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我國CNC車銑復(fù)合加工已經(jīng)達(dá)到國際水準(zhǔn)

我國CNC車銑復(fù)合加工及其制造裝備的出現(xiàn)已有百余年的歷史，但是真正得到較廣泛的應(yīng)用還是在20世紀(jì)80年代，數(shù)控技術(shù)和數(shù)控機(jī)床成為制造技術(shù)的主流后出現(xiàn)的。

日前，我國CNC車銑復(fù)合的我國高端數(shù)控機(jī)床技術(shù)取得了新進(jìn)展，機(jī)床工業(yè)特別是高端數(shù)控機(jī)床工業(yè)則是現(xiàn)代裝備制造產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，機(jī)床工業(yè)發(fā)達(dá)與否，直接決定了一個國家裝備制造業(yè)的發(fā)展水平。長期以來，由于核心技術(shù)與關(guān)鍵部件受制于人，創(chuàng)新乏力，在重型裝備制造業(yè)領(lǐng)域，尤其是高檔機(jī)床市場，一直是國際裝備制造業(yè)巨頭的地盤。

隨著我國CNC車銑復(fù)合加工中心功能和結(jié)構(gòu)的完善，顯示了這種工序集中數(shù)控機(jī)床的優(yōu)越性，開始出現(xiàn)車削中心、磨削中心等，使復(fù)合加工得到擴(kuò)展而不再局限于鏜、銑等工序。